नई दिल्ली— बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी के एक स्वर्ण युग की शुरुआत करते हुए, रेल मंत्रालय ने छत्तीसगढ़ में रेलवे नेटवर्क के बड़े पैमाने पर बदलाव की घोषणा की है। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के नेतृत्व में बृजमोहन अग्रवाल की सशक्त पैरवी के साथ, राज्य रिकॉर्ड तोड़ निवेश, परियोजनाओं के त्वरित क्रियान्वयन और विश्व स्तरीय स्टेशन पुनर्विकास का गवाह बन रहा है।
विशाल बुनियादी ढांचा और नेटवर्क विस्तार
क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और औद्योगिक माल ढुलाई को बढ़ाने के लिए, छत्तीसगढ़ में वर्तमान में 26 प्रमुख परियोजनाएं (6 नई लाइनें और 20 दोहरीकरण परियोजनाएं) स्वीकृत हैं। ₹16,325 करोड़ के कुल निवेश वाली ये परियोजनाएं 1,932 किलोमीटर की कुल लंबाई को कवर करती हैं। विशेष रूप से, हाल ही में पूरी हुई परियोजनाओं में खरसिया-धरमजयगढ़ नई लाइन (100 किमी) और रायपुर-टिटलागढ़ दोहरीकरण (203 किमी) शामिल हैं।
हालिया घोषणाओं की एक प्रमुख विशेषता नया *दानकुनी-सूरत समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (Dedicated Freight Corridor)* है, जो रणनीतिक रूप से छत्तीसगढ़ से होकर गुजरेगा। यह क्षेत्र के औद्योगिक रसद (logistics) को महत्वपूर्ण बढ़ावा देगा और पारंपरिक रेल नेटवर्क पर दबाव कम करेगा।
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत विश्व स्तरीय आधुनिकीकरण
महत्वाकांक्षी ‘अमृत भारत स्टेशन योजना’ के तहत छत्तीसगढ़ के *32 रेलवे स्टेशनों* को पूर्ण आधुनिकीकरण के लिए चिन्हित किया गया है। 5 प्रमुख स्टेशनों: *अंबिकापुर, भानुप्रतापपुर, भिलाई, डोंगरगढ़ और उरकुरा* में पुनर्विकास का कार्य पहले ही पूरा हो चुका है।
वर्तमान में महत्वपूर्ण ट्रांजिट हब पर गहन अपग्रेड जारी हैं:
● *रायपुर जंक्शन और सरोना:* दूसरे प्रवेश द्वार, मल्टी-लेवल पार्किंग, सर्विस बिल्डिंग और बेहतर जनोपयोगी सुविधाओं पर व्यापक कार्य।
● *भिलाई पावर हाउस और दल्लीराजहरा:* नए मुख्य द्वारों का निर्माण, प्लेटफॉर्म अपग्रेड, प्रतीक्षालयों का आधुनिकीकरण और 12 मीटर चौड़े फुट ओवर ब्रिज (FOB), एस्केलेटर और लिफ्ट की स्थापना।
इन यात्री सुविधाओं के लिए, वर्ष 2025-26 के लिए दक्षिण पूर्व मध्य और पूर्वी तट रेलवे क्षेत्रों हेतु ₹1,163 करोड़ का आवंटन किया गया है, जिसमें से ₹974 करोड़ का उपयोग 2026 की शुरुआत तक किया जा चुका है।
बेहतर यात्री सेवाएं
यात्रियों की मांग को पूरा करते हुए, रेलवे राज्य की सीमाओं के पार ट्रेन परिचालन को अनुकूलित करना जारी रखे हुए है। वर्तमान में, बिलासपुर राजधानी एक्सप्रेस, छत्तीसगढ़ संपर्क क्रांति और गोंडवाना एक्सप्रेस सहित *9 प्रमुख जोड़ी ट्रेनें* नई दिल्ली-बिलासपुर खंड पर सुचारू रूप से चल रही हैं।
रायपुर सांसद बृजमोहन अग्रवाल के समन्वित प्रयासों के माध्यम से, ये ऐतिहासिक बुनियादी ढांचा विकास छत्तीसगढ़ के परिवहन परिदृश्य को मौलिक रूप से बदलने के लिए तैयार हैं, जिससे व्यापार, पर्यटन और लाखों यात्रियों के लिए अद्वितीय सुविधा को बढ़ावा मिलेगा।
बृजमोहन अग्रवाल ने कहा:
“मैं छत्तीसगढ़ के बुनियादी ढांचे में क्रांति लाने के उनके निरंतर और समर्पित प्रयासों के लिए माननीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के प्रति गहरा आभार व्यक्त करता हूं। हमारे रेलवे बजट में ऐतिहासिक 22 गुना वृद्धि और अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत हमारे स्टेशनों का तीव्र आधुनिकीकरण स्पष्ट रूप से हमारे नागरिकों के प्रति केंद्र सरकार की अटूट प्रतिबद्धता को दर्शाता है।”
वर्तमान में, राज्य भर में ₹31,619 करोड़ की अनुमानित लागत से 1,932 किमी की कुल लंबाई वाली *26 प्रमुख स्वीकृत परियोजनाएं* (6 नई लाइनें और 20 दोहरीकरण/मल्टी-ट्रैकिंग पहल) चल रही हैं। एक उल्लेखनीय केंद्र बिंदु *दल्लीराजहरा-रावघाट-जगदलपुर* नई लाइन परियोजना है, जहां 77 किमी का दल्लीराजहरा-तरोकी खंड पहले ही चालू हो चुका है, और 18 किमी के तरोकी-रावघाट खंड का काम अब पूरा हो गया है।
छत्तीसगढ़ में रेलवे बुनियादी ढांचे के विकास ने हाल के वर्षों में बड़े पैमाने पर वृद्धि देखी है। वार्षिक बजट आवंटन *22 गुना से अधिक* बढ़ गया है, जो ₹311 करोड़ (2009-2014) से बढ़कर 2025-2026 में ₹6,925 करोड़ हो गया है। इसी तरह, नई रेलवे पटरियों को चालू करने की गति *15 गुना से अधिक* तेज हो गई है, जो औसतन 6.4 किमी/वर्ष से बढ़कर 108.1 किमी/वर्ष हो गई है।
